Témoignages

05.01.2023
Banc de test pour CGR PMPC - contrôle de DClink capacitor control
 
Une réalisation pour CGR PMPC
Banc de test électrique de DClink

En collaboration directe avec la société CGR PMPC basée dans la banlieue de Besançon, un système d’acquisition et de mesure de précision des grandeurs électriques associées à un DC Link a été développé afin de garantir la qualité des produits livrés à la clientèle automobile. De conception qmt, le banc de test pilote et gère les équipements de mesure et l’alimentation.

L’objectif du banc de tests est de contrôler les caractéristiques électriques des produits, les points clés étant :

  • La cadence élevée de test
  • La précision et une répétabilité sur les mesures électrotechniques
  • L'isolation des signaux de mesure dans un environnement exigeant

qmt a réalisé une solution sur mesure en utilisant sa plateforme standard de la gamme qmtbench.

Cette réalisation sur mesure a été développée dans le cadre du programme qmtm4u.

Une solution clé en main pour CGR PMPC

Maitrisant l’ensemble des métiers nécessaires à la réalisation d'un banc de tests (électronique, électrotechnique, instrumentation, informatique, logiciel, ...), qmt a conçu, développé, réalisé et mis en service ce banc de tests chez le client. qmt réalise également l'ensemble des prestations pour garantir la maintenance en conditions opérationnelles

Les expériences cumulées par qmt depuis 1989, ont permis de mutualiser des fonctionnalités communes (« briques ») à plusieurs types de bancs et réutilisables sur différents projets. Cette standardisation permet de garantir la qualité et la fabrication rapide de ces « briques », à des coûts compétitifs. Ces « briques » fonctionnelles font partie intégrante de notre gamme qmtbench.

Des tests avancés sur l’ensemble des caractéristiques fonctionnelles

Les mesures et contrôles réalisés sont les suivants avec les valeurs nominales associées

  • Capacité globale de 6000 µF
  • Courant de fuite à 1160 µA
  • Résistance série (ESR) à 3.1 mΩ
  • Facteur de dissipation tanδ à 5%
  • Inductance série (ESL) à 4 nH
Un séquenceur LabVIEW

Le logiciel en LabVIEW basé sur la plateforme Nest, fruit de plusieurs décennies de développement, intègre la gestion utilisateurs, une interface multilingue sur mesure, le log des évènements logiciels et utilisateurs (changement de recettage) Les interfaces utilisateurs (IHM) ont été développés spécifiquement pour ce client pour viser une utilisation aisée

Evolutivité du système

Le système proposé peut être utilisé avec un chargement manuel ou un chargement robotisé. Cette évolutivité a permis la livraison de la solution manuelle en 6 semaines pour contrôler les premières séries de production

Ce concept peut être décliné sur tous types de contrôles de pièces décolletées.

A propos de CGR PMPC

CGR PMPC basé à Boussières (France) est un des leaders mondiaux en mécatronique et fourniture de ressorts pour l’industrie automobile. CGR PMPC travaille avec des équipementiers de rang 1 de l’industrie automobile depuis 1965. Leurs sites de production dédiés sont répartis dans 9 pays sur 4 continents. Ils coconçoivent et produisent des ressorts fils, des ressorts plats, des pièces formées à froid, ainsi que des composants mécatroniques. CGR PMPC est un des plus importants fournisseurs de connecteurs à emmanchement conçus selon le système press-fit breveté EloPIN. Les applications : Nos produits sont intégrés dans une large gamme d’ensembles et de sous-ensembles (dispositifs de sécurité active et passive, moteurs et boîtes de vitesse, sièges, systèmes d’essuyage, freins, colonnes de direction, batteries et moteurs électriques

Un DC link, c’est quoi ?

Le condensateur DC-Link est conçu pour stabiliser la tension continue, en limitant ses fluctuations, car parfois l’onduleur nécessite un courant élevé. La conception du condensateur DC-Link peut utiliser différentes technologies. Il existe sur le marché des condensateurs électrolytiques en aluminium, à film et céramiques. L’industrie automobile est un excellent exemple d’utilisation de la conversion de puissance dans un système de propulsion hybride et électrique. Les véhicules électriques équipés de batteries ont un ensemble de cellules de stockage d’énergie pour le système d’entraînement, un moteur d’entraînement électrique et un contrôleur de puissance équipé d’un onduleur. Tous ces appareils fonctionnent à des tensions comprises entre 48 VDC et 800 VDC pour les systèmes les plus récents. En raison de restrictions physiques liées à la limitation du courant, la haute tension est en corrélation avec un rendement élevé. Lorsque la tension continue de fonctionnement est plus élevée, le courant nécessaire pour la même puissance de sortie (P=VI) est plus bas. L’industrie automobile est bien connue pour ses exigences quant aux composants qui doivent fonctionner de manière fiable à des températures élevées, dans des conditions de vibrations constantes et exposés à des conditions environnementales difficiles. L’onduleur de traction triphasé convertit l’énergie de la cellule vers l’entraînement du moteur, et dans cette conception les condensateurs DC-Link jouent un rôle primordial.

Conclusions

Les avantages de la solution proposée :

  • Une cadence élevée de test : un contacteur est complètement testé et validé en 30 secondes. Deux posages (+1 pour un test spécifique) entièrement développés et réalisés par qmt pour des mesures en parallèle afin d’augmenter les capacités globales du système
  • Une précision et une répétabilité sur les mesures électrotechniques obtenues grâce à des chaines de mesure optimisées et des appareils de mesure auto-calibrés
  • Une isolation des signaux de mesure dans un environnement exigeant (opérations de soudage avec des courants mis en jeu de plusieurs milliers d’ampères)
  • Solution clé en main de précision pour toute la chaine de mesure électrique intégrée dans un environnement de production
  • Des briques technologiques standards garantissent une robustesse de la solution
  • Une intégration dans la mécanique et l’automatisme d’une machine spécifique multi-postes avec une implantation compacte et optimisée
Partagez cette page
sur votre plateforme favorite